في 28 أغسطس، شهد مركز النقل متعدد الوسائط في المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون رحلتين متعاكستين لقطارات الشحن عبر مسافات طويلة شاندونغ الصين-أوروبا تديرهما شركة مجموعة شاندونغ هاي-سبيد المحدودة (محطة تشينغداو المركزية للحاويات التابعة لسكك حديد الصين). انطلق قطار يحمل أجهزة منزلية من هنا، ومن المتوقع أن يصل إلى روسيا بعد 18 يوماً. وبعد بضع عشرة دقيقة، جاء قطار يحمل حبوباً مستوردة من كازاخستان، وكان على متنه 1600 طن من دقيق القمح عالي الجودة المستخدم كعلف.
قطار يحمل أجهزة منزلية [صورة/ar.sdhsg.com]
يُظهر القطاران، أحدهما ذاهب والآخر عائد، الربط الفعال "من مركز إلى مركز" بين مراكز التجميع المحلية والدولية لقطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا، ويمثلان تجسيداً حياً للتبادلات الاقتصادية والتجارية بين الدول الأعضاء في منظمة شنغهاي للتعاون. منذ أن تولت المجموعة تنسيق تشغيل قطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا في أكتوبر 2018، شغّلت أكثر من 4600 رحلة بين الصين وأوروبا في المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون، ما يمثل نحو ثلث إجمالي عدد الرحلات العاملة في المقاطعة. ومن بينها، تم تشغيل 1017 رحلة في عام 2024، بزيادة قدرها %17.8 على أساس سنوي، مسجلةً بذلك رقمًا قياسيًا جديدًا لست سنوات متتالية، ومساهمةً في جعل تشينغداو أول مدينة محورية على الساحل الشرقي للصين تجاوز عدد رحلاتها 1000 رحلة بين الصين وأوروبا.
قطار يحمل حبوبا [صورة/ar.sdhsg.com]
مساهمةً في تشكيل شبكة لوجستية سلسة، اندمجت قطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا بشكل عميق في تطوير المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون وشاركت بنشاط في بناء المركز اللوجستي الدولي لها. يوجد حاليًا 13 مسارًا مجدولًا لقطارات الشحن و22 مسارًا دوليًا منتظمًا لقطارات الشحن، تربط 54 مدينة في 23 دولة في دول منظمة شنغهاي للتعاون وعلى طول مبادرة الحزام والطريق. إن تركّز على تطوير "الخطوط السريعة لمنظمة شنغهاي للتعاون" و"الخطوط البرية والبحرية السريعة بين اليابان وكوريا الجنوبية" سيساعد تشينغداو على أن تصبح بوابة بحرية للدول الأعضاء في منظمة شنغهاي للتعاون أمام منطقة آسيا والمحيط الهادئ. حتى شهر يوليو من هذا العام، قامت الخطوط السريعة لمنظمة شنغهاي للتعاون والخطوط البرية والبحرية السريعة بين اليابان وكوريا الجنوبية بتشغيل أكثر من 200 و390 رحلة على التوالي هذا العام، بإجمالي تراكمي يزيد على 2200 و1900 رحلة على التوالي.
لتعزيز مستوى مشاريع المحاور، قامت المجموعة بتحسين بناء البنية التحتية، وإنشاء نظام شبكة تجميع وتوزيع فعال، وتسريع تحسين قدرات تجميع الرحلات. في يناير 2025، تمت الموافقة رسمياً على مركز التجميع الوطني لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا (جينان-تشينغداو)، وسيتم قريباً الانتهاء من مجمع المشروع الواقع في المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون وتشغيله. وفي الوقت نفسه، تواصل المجموعة تعزيز التعاون المحلي والدولي، بالاعتماد على أربعة مراكز تجميع خارجية في ألماتي بكازاخستان وإنجيا بصربيا وموسكو بروسيا وفيينتيان بلاوس، لدمج الموارد مثل السكك الحديدية والموانئ والمستودعات، ومساعدة المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون على بناء نظام ربط رباعي الموانئ "بحري وبرّي وجوي وسككي" لتحسين جودة وكفاءة تطوير الخدمات اللوجستية الحديثة.
في إطار خدمة التنمية الصناعية الإقليمية، تعمل المجموعة على تسريع دمج خدمات قطارات الشحن مع الصناعات المحلية ذات الميزة التنافسية. تُسيّر قطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا حاليًا رحلات مخصصة منتظمة لنقل الأجهزة المنزلية والإطارات والسيارات والحبوب في المنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون. وقد وفرت أكثر من 520 رحلة مخصصة لسلاسل التوريد للشركات، خدمت أكثر من 7000 شركة تجارة خارجية، ونقلت بضائع بقيمة تزيد على 47.6 مليار يوان، مما يضمن بشكل فعال سلامة واستقرار السلاسل الصناعية وسلاسل التوريد الدولية.
وفيما يتعلق بتطوير منظومة القطارات، فقد أخذت المجموعة زمام المبادرة في استكشاف نماذج جديدة من خلال الاستفادة من المزايا الوظيفية للمنطقة النموذجية لمنظمة شنغهاي للتعاون، وتغيير نمط النقل الأحادي وبناء نمط جديد للتنمية المتنوعة والمتكاملة. تُساعد المجموعة الشركات المحلية الصغيرة والمتوسطة الحجم في مجال التجارة الخارجية على مبيعاتها عالميًا من خلال "النقل السككي والتجارة الإلكترونية عبر الحدود"، كما تُروّج للمنتجات الزراعية والطازجة لتصل إلى الموائد العالمية عبر "النقل السككي وسلسلة التوريد المبردة". وفي الوقت نفسه، تُسرّع المجموعة من وتيرة الترويج للنقل متعدد الوسائط نظام "مستند نقل موحّد"، وتُنفّذ الدفعة الأولى من المشاريع التجريبية للنقل متعدد الوسائط للبضائع المُصدّرة عبر السكك الحديدية والطرق البرية في البلاد، مما يُسهم في بناء نظام خدمة "محطة واحدة" فعّال وسلس. في يوليو 2025، أطلقت قطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا نموذج تشغيل متكامل مبتكر يجمع بين "التخزين والنقل والتجارة"، حيث يدمج "التخزين في المستودعات + النقل بالقطار + التجارة الدولية". وقد حقق هذا النموذج حجم تجارة دولية تجاوز 27 مليون يوان، مما عزز دورة إيجابية من خلال دعم التجارة عبر الخدمات اللوجستية وتعزيز الصناعة عبر التجارة.
ستُعقد قمة منظمة شنغهاي للتعاون لعام 2025 في تيانجين في الفترة من 31 أغسطس إلى 1 سبتمبر. انطلاقًا من نقطة جديدة، ستغتنم المجموعة الفرصة التي أتاحتها القمة لتحسين الكفاءة التشغيلية لقطارات الشحن شاندونغ الصين-أوروبا بشكل مستمر، وتسريع بناء الممرات الدولية لمنظمة شنغهاي للتعاون، والترويج لقطارات الشحن شاندونغ-أوروبا باعتباره "قناة ذهبية" لتعزيز التبادلات الاقتصادية والتجارية الإقليمية وضمان استقرار السلاسل الصناعية وسلاسل التوريد، وبالتالي المساهمة في بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك لمنظمة شنغهاي للتعاون.
